The Safin Hotel Pati, Hotel Bintang 3 Pertama di Pati

WONG PATI– Hotels and Resort, Laju perkembangan bisnis perhotelan di Kota Pati melaju pesat, salah satunya The Safin Hotels and Resort Pati, sebagai hotel bintang tiga pertama di Kota Pati, bahkan juga yang pertama di kawasan Pantura Timur Jawa Tengah.  Pembangunan The Safin Hotel Pati sekarang tengah dikebut pengerjaanya.

Alamat The Safin Hotel Pati

The Safin Hotels Pati beralamat di Jalan Pangeran Diponegoro Pati, terletak di jalur utama Pantura Semarang – Surabaya, yang pasti mudah di jangkau.

Fasilitas The Safin Hotel Pati

Sebagai hotel berbintang tiga di Pati, Safin Hotel Pati menawarkan berbagai fasilitas andalan diantaranya adalah, restaurant dan coffe shop, Safin Lounge, Ruang Meeting VIP, layanan 24 Jam, Laundry and dry cleaning, dan tentunya parkir dan wifi gratis.

Sementara untuk fasilitas di dalam kamar, The Safin Hotel Pati memiliki berbagai fasilitas, diantaranya adalah, Hot Spot / wifi dengan akses internet, Private Bathroom, Electronic Lock System (Sistem Kunci Pintu Elektrik), Jumbo Spacious Rooms, LED Plasma TV, Air Conditioning, Full Aminities, In Room Safe Deposit Box, IDD Telephone Facilities, Complimentary Drinking Water, Hot and Cold Water,Working Table, Mini Bar dan Satellite TV Channel Program. Untuk pilihan kamar anda dapat memilih, Safin Suite, Superior Room, Deluxe Room dan The Pati Suite.

Jaringan Safin Hotels

Hotel dengan jumlah 100 kamar ini, rencananya akan dibuka pada akhir tahun 2015 nanti. Hadirnya Hotel termegah di Kota Pati ini, diharapkan akan jadi pemicu investasi lainnya di Kota Pati. The Safin Hotel Pati di prakarsai oleh PT. Arifindo Graha Pratama selaku pengembang jaringan Safin Hotel yang di bidani oleh Saiful Arifin, selaku CEO dari Safin Hotels and Resort Jakarta.

Safin Hotel sendiri sejatinya adalah pemain nasional di bidang perhotelan Indonesia, di gawangi oleh para praktisi senior perhotelan di tanah air. Safin Hotel mempunyai misi menjadi yang terbaik dan terkemuka dalam pembangunan hotel dan jasa manajemen hotel yang mengoperasikan dari hotel bintang dua sampai hotel berbintang  empat di tingkat global.

Jaringan Safin Hotel sendiri sudah banyak tersebar di berbagai kota besar di Indonesia diantaranya adalah, Safin INN Cipete Jakarta, Bumi Ciherang Hotel Cipanas, Ozone Pantai Indah Kapuk Jakarta, The Falatehan Hotel Jakarta dan The Safin Seminyak Bali. Sedangkan Jaringan Hotel yang masih dalam pengembangan / pembangunan adalah, The Safin Bekasi, Dandelion Bali, Eco Suite Balikpapan, The Safin Makassar, Berawa Suite Canggu Bali dan The Safin Kramat Jakarta. (patinews.com / )

SMK NEGERI JATENG (KAMPUS SEMARANG DAN PATI)

Sekolah Gratis di SMK Negeri Jawa Tengah

Bagi teman-teman Operator yang punya saudara atau tetangga yang punya anak lulusan SMP sederajat ingin sekolah GRATIS dan DIASRAMAKAN, silahkan mendaftar di SMK Negeri Jawa Tengah, syarat utamanya :

1. Dari keluarga yang tidak mampu

2. Memiliki potensi akademis baik

3. Berkelakuan baik

4. Berminat melanjutkan sekolah

5. Ada dukungan dari orang tua
Ingin sekolah gratis lengkap dengan fasilitas asrama? Silakan periksa prosedur pendaftarannya melalui situs BP-DIKJUR atau klik disini. 

PPDB SMK Negeri Jawa Tengah

Berikut ini Informasi Penerimaan Peserta Didik Baru (PPDB) SMK Negeri Jawa Tengah. SMK Negeri Jawa tengah ini berada di BP Dikjur Jawa Tengah baik yang ada di Semarang maupun di Pati Jawa Tengah. Selain Pendaftaran Ofline (datang langsung) Anda juga dapat melakukan pendaftaran online melalui link di bawah ini:

PPDB ONLINE SMK NEGERI JAWA TENGAH

Adapun Kuota Penerimaan Peserta didik dapat anda lihat pada daftar berikut ini:

(http://bpdikjur.pdkjateng.go.id/dikjur)

Mengatasi Bau Badan

WONG PATI - Apakah Anda memiliki bau badan? Atau Anda mengenal teman atau saudara yang memiliki bau badan? Bau badan adalah masalah yang dapat mempengaruhi rasa percaya diri seseorang. Rasa malu dan frustasi karena bau badan dapat mempengaruhi pergaulan sosial secara signifikan bagi penderita.

Bau badan sebenarnya timbul karena bertambahnya jumlah bakteri di permukaan kulit yang mengubah hasil pembuangan tubuh lewat keringat dan minyak menjadi bau tertentu. Dengan bertambahnya keringat maka jumlah bakteri yang menyebabkan bau badan juga bertambah.

Bau badan seseorang dipengaruhi oleh berbagai faktor di antaranya adalah diet, jenis kelamin, kesehatan, genetik, ras, stres lingkungan dan obat-obatan. Bau badan sendiri dapat berasal dari seluruh tubuh atau dari beberapa bagian spesifik tubuh seperti kaki atau ketiak.

Untuk mengatasi bau badan, Anda dapat mencoba beberapa tips berikut:

Solusi Bau Badan Tidak Sedap:

Untuk mengatasi bau badan, Anda dapat mencoba beberapa tips berikut:

1. Mandi yang teratur setiap hari dengan menggunakan sabun antiseptik.
2. Jika makanan mempengaruhi bau badan Anda, hindari konsumsi makanan-makanan dengan aroma yang kuat dan beberapa bahan makanan seperti bawang, bawang putih, makanan berlemak, minyak, dan alkohol.
3. Jagalah agar ketiak dan kaki Anda tetap kering untuk menghambat pertumbuhan bakteri.
4. Mencukur ketiak dapat mengurangi keringat dan bau badan.
5. Gunakan pakaian berbahan alami seperti katun dan sutera yang tidak menghambat penguapan keringat tubuh.
6. Gunakan sepatu dan kaos kaki dari bahan alami agar tidak menghambat penguapan keringat tubuh. Pastikan Anda mengganti kaos kaki setiap hari.
7. Berikan waktu cukup banyak untuk bertelanjang kaki sehingga mengurangi kelembaban daerah kaki.
8. Gunakan anti-perspiran pada malam hari sebelum tidur untuk menekan produksi kelenjar keringat pada saat tubuh sedang tidak berkeringat. Penggunaan deodoran lebih baik digunakan pada siang hari karena berguna untuk menutup bau badan dengan bahan pengharum.
9. Terapi relaksasi seperti yoga atau meditasi untuk mengatasi keringat yang berlebihan karena stres.

Jika setelah melakukan tips-tips di atas Anda masih mengalami produksi keringat yang berlebihan,  mungkin terdapat kondisi kesehatan yang lebih serius. Anda mungkin memerlukan penanganan yang lebih spesifik dari tips-tips di atas. Kemungkinan diperlukan pemberian obat-obatan, suntikan, iontoforesis atau tindakan bedah. Untuk menentukan pilihan yang tepat lebih lanjut, kunjungilah dokter Anda  dan konsultasikanlah keluhan Anda lebih lanjut.(http://klikdokter.com/tanyadokter)

Mengatasi Penyakit Liver

WONG PATI- Sakit liver merupakan istilah awam yang menyatakan terdapatnya gangguan di hati. Gangguan di hati dapat berupa berbagai jenis penyakit seperti hepatitis (infeksi), hepatoma (kanker hati), gangguan hati karena kolesterol, gangguan hati karena alkohol, sirosis (pengerasan hati), dan banyak lagi.

Mengatasi Penyakit Liver

Yang paling banyak diderita saat ini adalah hepatitis. Hepatitis adalah penyakit gangguan fungsi hati yang disebabkan karena virus Hepatitis. Virus Hepatitis yang paling banyak menyerang manusia adalah virus Hepatitis A, virus Hepatitis B, dan virus Hepatitis C. Gejala pun dapat bermacam-macam tergantung jenis gangguan hati yang dialami. Gejala hepatitis pada umumnya adalah:

• Perut begah
• Mata kuning
• Mual/muntah
• badan lemas/cepat lelah
• nyeri di daerah ulu hati
• Perubahan pada buang air besar (BAB) atau buang air kecil (BAK)

Mengatasi Penyakit Liver

Jenis pengobatan yang akan dilakukan tergantung kepada jenis gangguan hati yang diderita. Salah satu cara untuk melihat fungsi hati adalah dengan pemeriksaan SGOT dan SGPT. SGPT dan SGOT merupakan enzim-enzim pada hati yang akan meningkat jumlahnya di dalam tubuh jika hati mengalami kerusakan. 

Liver atau hati adalah organ tubuh yang penting untuk menetralisir racun dari makanan atau minuman. Oleh karena itu, pada gangguan fungsi hati, hindarilah makanan yang tidak alami atau banyak mengandung bahan pengawet atau pewarna dan perbanyak asupan nutrisi yang bergizi dan seimbang. Hindari juga konsumsi obat selain dari dokter, seperti jamu-jamuan, obat herbal, obat warung, dan lain-lain. 

Jadi merujuk kepada pertanyaan Anda mengenai obat tradisional apa yang ampuh, sebaiknya dikonsultasikan lebih lanjut dengan dokter yang sebelumnya merawat keluarga Anda, karena dokter tersebut mengetahui secara detail mengenai kondisi anggota keluarga Anda yang sakit saat ini.

(sumber : KlikDokter.com)

Mengetahui Tanda Tanda Freon AC Mobil Habis

WONG PATI – Tanda-Tanda  AC Mobil kehabisan freon atau freon ac mobil habis, kehabisan freon pada ac mobil bisa dideteksi dengan beberapa cara.

Pada sistem ac mobil sudah dilengkapi dengan pengaman yang berupa pressure switch atau saklar yang bekerja berdasarkan tekanan yang biasanya tertanam di saluran pipa tekanan tinggi atau pipa high pressure atau pun tertanam di receiver drier.

Pressure switch yang terdapat pada saluran pipa tekanan tinggi tersebut bekerja pada tekanan tertentu, jika tekanan freon pada saluran pipa tekanan tinggi kurang dari tekanan pressure switch, saklar atau pressure switch tersebut tidak terhubung sehingga kompresor ac tidak bekerja.

Pressure switch pun bermacam-macam pada sistem ac mobil, kita bisa menemukan pressure switch ac mobil ini ada yang yang menggunakan dua kabel ada pula yang menggunakan 4 kabel.

Seperti contoh pressure switch di samping, jika freon ac habis atau tidak ada freon pada sistem ac maka saklar tidak terhubung dan relay magnetic clutchtidak bekerja sehingga kompresor ac juga tidak berputar.

Berikut adalah Tanda-tanda freon ac mobil habis atau gejala freon ac mobil habis adalah:
1. Dari uraian di atas sudah jelas tanda freon habis adalah kompresor ac tidak bekerja atau tidak berputar.
2. Ac mobil hanya ada hembusan angin tidak ada terasa dingin akibat kompresor tidak berputar.
3. Ketika ac mobil dari saklar ac dihidupkan selain kompresor tidak berputar, extra fan juga tidak berputar.
Untuk cara mengecek isi freon ac mobil melalui kaca sightglass silakan lihat DISINI.
Semoga membantu.

(sumber :http://otomotrip.com/)

Cara Periksa Drop Tegangan Pengisian Aki Mobil

WONG PATI  – Aki mobil drop voltase atau soak bisa di sebabkan oleh beberapa faktor yang di antaranya adalah kita kurang perhatian terhadap level air aki – untuk aki basah, sebab yang lain adalah karena kleman aki kendor yang menyebabkan tidak maksimalnya pengisian aki saat mesin hidup,kleman aki kendor jika dibiarkan semakin lama akan terbentuk kerak disekitar terminal aki.

Sedangkan untuk mobil yang berumur lebih dari lima tahun biasanya penyebabnya pengisian aki mobil drop, setelah tegangan listrik sampai ke Aki,hal ini disebabkan oleh hubungan kabel yang tidak baik di sepanjang jalur kabel antara Alternator dan Aki.

Seperti terlihat gambar disamping terdapat kerak yang berwarna kehijauan pada kepala aki sebagai akibat kleman aki kurang kencang. Dan cara membersihkan cukup dengan menyiram dengan air atau air panas,setelah itu kencangkan mur terminal aki.

Suhu atau temperatur yang ada di sekitar aki yang terlalu panas juga akan mempercepat aki rusak untuk mengatasi hal ini bisa dengan memberikan cover pada aki, terutama untuk aki mobil yang langsung menerima panas dari kipas radiator mobil.

Drop tegangan pada Aki jika terjadi perbedaan lebih dari 1 volt antara tegangan yang terukur di Alternator dengan tegangan yang terukur pada Aki, berpotensi membuat aki mobil kekurangan setrum, apalagi jika mobil full Audio dan lampu nyala semua. Turunnya atau dropnya tegangan aki mobil yang diperkenankan jika diukur tegangan antara B+ Alternator dengan Positif Aki adalah maksimal 0,2 Volt hal yang sama juga ketika pengukuran dilakukan pada sisi negatif.

Berikut cara ukur drop tegangan pengisian aki mobil dari Alternator/Dinamo Isi atau Dinamo Amper:

Untuk pengukuran voltage drop atau tegangan drop pada sisi Positif dilakukan saat mesin mobil hidup.

Pengukuran drop tegangan aki sisi negatif

Sedangkan pengukuran voltage pada sisi negatif bisa di lakukan ketika mesin mati atau hidup.

Perbaikan yang bisa dilakukan jika aki mobil drop yang disebabkan oleh perbedaan tegangan yang terukur seperti gambar di atas bisa dilakukan perbaikan kleman-kleman kabel, tetapi biasanya kebanyakan yang ditemui adalah dengan menambahkan kabel terpisah. Baik itu di sisi positif atau menambah kabel grounding pada mobil untuk sisi negatif nya.

Pemeriksaan Terhadap Aki Soak

1. Lihat Level air aki harus berada di antara Lower dan Upper, biasanya aki soak juga disebabkan oleh salah satu sel atau beberapa sel yang kering atau air aki di bawah garis lower dan cek kondisi sel aki, jika terlihat mengembang atau hancur lebih baik ganti aki karena dengan melakukan pengecasan tidak akan bisa membantu.

2. Kalau terjadi kekeringan air aki, tambahkan air aki kemudian charge accu,

3.Lakukan charger accu atau bawa ke tempat setrum accu sampai muatan listrik aki mobil benar-benar penuh.

Setelah Accu selesai dicharge, uji kemampuan aki dengan cranking atau untuk memutar mesin selama 10 detik sebanyak 2 atau 3 kali tanpa mesin hidup. Jika saat cranking yang terakhir aki terasa tidak kuat memutar mesin, lebih baik ganti aki. Agar kita tidak di repotkan oleh aki mobil yang sudah soak.

Karena meskipun berat jenis air aki sudah baik yang menandakan muatan listrik sudah penuh atau jika accu menggunakan indikator, jika indikator sudah berwarna hijau tetapi tidak menjamin aki kuat untuk stater mobil, kalau aki sudah mau rusak.

Cara Cranking Accu Tanpa Mesin Hidup
1.Test kemampuan aki atau test kondisi aki saat cranking accu bisa dilakukan dengan melepas relay fuel pump atau relay pengapian atau pun sekring IG atau sekring EFI untuk mobil Injeksi,kemudian gunakan volt meter untuk ukur tegangan minimal ketika cranking.
2.Cara kedua bisa menggunakan battray load tester untuk menguji kemampuan aki saat memutar mesin, battray load tester akan membebani aki dengan arus listrik kira-kira 110 Amper dan akan terbaca drop tegangan aki saat mendapat beban 110 Amper tersebut.

Aki mobil yang masih layak pakai untuk kendaraan berada pada tegangan minimal 10 volt ketika cranking mesin atau ketika diberi beban 110 Amper dengan load tester.

(sumber : http://otomotrip.com/)

Tips Pengecekan Atau Cara Services Ac Mobil Sendiri

WONG PATI – Tips dan cara pengecekan pada sistem ac mobil, Servis Ac mobil sendiri, bisakah servis ac mobil sendiri, mungkin itu adalah pertanyaan yang biasa jika kita serba ingin tahu dengan apa yang kita miliki seperti kondisi ac mobil kita salah satu contohnya.

Untuk yang tidak mau repot karena sibuk dengan kegiatan, urusan lain yang jauh lebih penting, tentu saja tips servis ac mobil sendiri ini tidak berguna karena lebih baik mempercayakan kepada bengkel services ac.

Di dalam sistem ac mobil merupakan gabungan beberapa parts, peralatan atau komponen yang bekerja sehingga kita bisa mengatur suhu kabin dan menghasilkan udara dingin pada kabin mobil.

Berikut adalah tips pemeriksaan,pengecekan atau servis ac mobil secara menyeluruh terhadap semuakomponen ac mobil.
1. Cara Periksa Kondisi Kerja Kompressor AC Mobil
Kompressor ac mobil terbagi menjadi dua komponen utama yaitu kompressor dan magnetic clutch.

Untuk kompressor ac beberapa point yang perlu di lakukan pemeriksaan adalah periksa kondisi fisik, apakah terdapat oli yang menempel pada dinding kompressor, kalau ya berarti terjadi kebocoran pada kompressor, tetapi juga perlu untuk mencari tahu dari mana datangnya oli apakah dari kompresor ataukah dari mesin.

Gambar Seal Shaft Kompresor Ac Mobil

Bagian bagian dari kompressor ac yang biasa menjadi penyebab bocor freon yang bercampur dengan oli diantaranya pada packing antara front cover dan back cover, sambungan pipa ac pada kompressor baik pipa low maupun pipa high, reliev valve atau seal shaft compressor.

Sedangkan pemeriksaan kerja kompressor ac dalam memompa refrigerant bisa dilihat dengan menggunakan manometer gauge ac mobil.

2.Cara Periksa Magnetic Clutch atau Kopling Magnet
Kopling magnet pada kompresor ac mobil berfungsi untuk mengubungkan putaran mesin melalui puli kompressor. Pada gambar kompresor ac mobil di atas terdapat puli, armature assembly atau center piece serta terdapat gulungan spull di dalam puli, secara bersama di sebut sebagai magnetic clutch assy atau kopling magnet ac mobil. Lihat juga test kerja magnetic clutch..

Pemeriksaan untuk kopling magnet ini bisa dilihat secara fisik diantaranya armature assembly atau center piece tertarik oleh magnet ketika ac hidup, perhatikan gerakan saat terhubung apakah langsung terhubung atau selip terlebih dahulu. Perhatikan pula bunyi saat terhubung apakah terdengar keras atau lemah.

Kalau saat terhubung terdengar bunyi keras besi sama besi berati telah terjadi keausan permukaan armatur assembly dengan permukaan puli, atau terdapat jarak atau celah yang terlalu jauh (lihat gambar kompresor diatas). Dan akibat dari jarak yang terlalu jauh akan membawa akibat kadang terhubung dan kadang tidak terhubung terutama jika suhu kompresor sudah panas, karena kemampuan magnet untuk menarik center piece berkurang saat panas.

Dan hal ini kita akan merasakan ac kadang mati dan ac kadang hidup sebagai akibat celah antara center piece dan permukaan puli yang terlalu jauh. Jarak antara puli dan center piece yang baik berada di antara 0,25mm sampai 0,5mm.

Jarak atau celah center piece dengan permukaan puli kompresor diatur oleh ketebalan ring plat yang digunakan antara center piece dengan shaft atau as kompressor. Berubahnya jarak ini biasanya karena memang sudah waktunya penggantian spare part ac tersebut.

Hal diatas disebabkan karena pada saat ac mobil dihidupkan permukaan center piece yang diam secara tiba-tiba terhubung dengan permukaan puly yang berputar terus-menerus. Dan ini terjadi setiap ac mobil on dan off, tentu saja terdapat masa pakainya.

Gambar Center Piece Kompresor ac

Jarak antara puli dan center piece yang terlalu jauh dengan tanda bunyi keras saat center piece terhubung pada beberapa merek kompressor ac juga mengakibatkan armature assembly bisa putus pada plat pegas,disamping itu jika jarak terlalu jauh kemungkinan kemagnetan dari magnetic clutch tidak sanggup menarik center piece saat kondisi panas.

3. Pemeriksaan Kondensor AC
Secara fisik pemeriksaan kondensor ac bisa di lakukan dengan melihat sirip-sirip pada kondensor apakah ada terdapat basah oli ac yang menandakan terdapat kebocoran pada kondensor serta periksa apakah ada terlihat sirip tertekuk atau kotoran yang mengurangi pendinginan kondensor.

4. Periksa Pipa-Pipa AC dan Slang Flexible
Cek pipa ac baik pipa flexible atau pipa aluminium dari kemungkinan bocor atau pun kemungkinan bergesekan dengan bagian mobil yang lain, yang bisa menjadi penyebab terjadinya kebocoran.

Periksa atau cek sambungan-sambungan dari kemungkinan bocor yang ditandai dengan terlihat basah oleh oli ac pada sambungan pipa ac tersebut.

Periksa juga Service Valve dari kebocoran yang mungkin terjadi, hal yang sama juga bisa di lihat jika terjadi bocor pada service valve akan terlihat basah dengan bekas oli di sekitar servis valve (pentil pada pipa ac untuk mengisi dan membuang freon) tersebut.

5.Pemeriksaan Receiver Drier
Receiver drier ini berfungsi untuk menyaring kotoran agar tidak lolos ke katup expansi, untuk ac mobil dengan tipe receiver drier yang terpisah dari kondensor dilengkapi dengan sight glass dan pressure switch.

Untuk pemeriksaan receiver drier tipe terpisah dengan kondensor yang kebanyakan bertipe T atau tipe L, periksa juga dari kemungkinan bekas oli ac di sekitar sambungan IN dan OUT karena pada bagian ini sering juga terjadi kebocoran freon atau oli ac karena sil yang mengeras atau pun sambungan pipa ac yang terhubung kurang keras.

Perlu dilihat juga kondisi freon melalui sight glass yang terdapat pada atas receiver drier apakah sight glass terlihat bersih atau hitam, jika terlihat kehitaman pertimbangkan untuk penggantian receiver drier dan periksa ac mobil secara keseluruhan ke bengkel servis ac mobil.

Untuk kabel pressure switch periksa kondisi soket serta kabel yang terhubung apakah terlihat dalam kondisi terhubung dengan baik atau tidak.

6.Pemeriksaan pada Expansi Valve
Untuk ekpansi Valve atau katup expansi pada ac mobil terdapat beberapa jenis, jenis expansi valve yang bisa kita periksa kondisinya dari luar adalah katup expansi yang bebentuk kotak.

Walaupun expansi berbentuk kotak ini pun ada juga yang di tempatkan di dalam rumah evaporator, tergantung konstruksi evaporator. Contoh pada kebanyakan mobil dari Toyota ekspansi Valve ini bisa dilihat dari luar, serta mudah untuk bongkar pasang tanpa membuka Evaporator.

Dan untuk pengecekan secara mudah adalah dengan melihat kondisi secara fisik apakah terdapat bekas oli ac yang berada di sekitar katup expansi tersebut yang menandakan telah terjadi bocor pada seal sambungan pipa ac.

Sedangkan tipe katup expansi yang terletak di dalam rumah evaporator, kita tidak bisa melihat ondisi secara fisik, tetapi bisa di lihat kerja nya dari tekanan yang di ukur, untuk yang ini mungkin semua orang tidak bisa melihat kondisinya kecuali teknisi.

7.Pemeriksaan Evaporator

Gambar Evaporator Kotor

Pemeriksaan atau pengecekan dengan cara mudah kondisi Evaporator bisa dilakukan dengan merasakan hembusan angin melalui grill ac.

Jika terasa angin kurang kencang dan efek yang ditimbulkan nya adalah ac kurang dingin atau terkadang angin tidak keluar untuk beberapa tipe ac mobil, tidak ada salahnya melakukan pembersihan evaporator karena kotor.

8.Pemeriksaan Blower
Pengecekan blower secara mudah juga bisa dilakukan dengan mendengarkan putaran blower apakah terdengar kasar ataukah terdapat suara-suara lain dari blower. Semisal adalah terdapat dedaunan kering yang masuk ke blower ataupun bunyi blower yang disebabkan oleh bushing motor blower yang sudah aus. Sehingga saat ac hidup terdengar bunyi yang keras dari motor blower ini.

9.Pemeriksaan Fan Kondensor
Fan kondensor atau pun yang menjadi satu dengan fan radiator perlu kita periksa juga kecepatan hembusan angin, arah hembusan angin serta kondisi soket kabel pada fan condensor tersebut. Untuk hal ini jika fan condensor mati pada beberapa tipe mobil menjadi penyebab naiknya temperatur mesin ketika ac dihidupkan.

10. Pemeriksaan Drive Belt
Drive belt pada ac mobil menghubungkan antara puli kompressor ac dengan puli cranksaft mesin. Pengecekan bisa dilakukan dengan melihat kondisi apakah terlihat retak-retak atau masih baik,jika terlihat retak,langkah baiknya adalah di ganti,menghindari putus di tengah jalan. Karena drive belt ac mobil ini pada beberapa merek dan tipe mobil menyatu dengan putaran water pump serta Alternator. Jika putus di tengah jalan tidak saja ac mobil yang tidak dingin,tetapi pendinginan mesin dan pengisian aki dari Alternator juga tidak bekerja.

11. Pemeriksaan Jumlah Freon Pada AC Mobil
Pemeriksaan jumlah freon atau cara cek freon pada ac mobil bisa di lakukan secara manual melalui sight glass yang terdapat pada receiver drier, jika sistem ac menggunakan receiver drier yang menjadi satu dengan kondensor, maka sight glass ini terletak pada saluran pipa tekanan tinggi.

Gambar cara melihat atau cara cek banyak nya freon ac mobil

Cara melihat jumlah freon ac mobil R134a melaui sight glass:
1. Hidupkan mesin mobil,jika terlihat gelembung warna putih saat idle kemudian berubah menjadi bening saat di gas kondisi freon cukup.
2. Jika terlihat bergelembung warna putih baik saat mesin idle atau saat mesin di gas artinya freon kurang, freon kurang ini terdapat dua kemungkinan yaitu memang freon kurang atau freon tidak bisa masuk lebih banyak karena di dalam sistem terlalu banyak oli.
3. Pada sight glass terlihat bening baik saat idle atau saat mesin di gas artinya didalam sistem terlampau banyak freon.

Untuk mendapatkan hasil pemeriksaan tekanan freon yang benar dan akurat harus menggunakan manometer gauge sebagai alat servis ac mobil atau mesin AC R3 untuk periksa jumlah freon yang terdapat pada sistem ac.

(sumber : http://otomotrip.com/)

Air Tumpah Dari Tabung Reservoir Radiator

WONG PATI – Mengetahui apa penyebab air tumpah dari tabung reservoir radiator atau tabung cadangan air radiator.

Ketika sedang dalam perjalanan mungkin kita dikejutkan dengan adanya asap atau uap air yang terlihat dari balik kap mesin. Yang disebabkan oleh air radiator di reservoir mendidih dan mengeluarkan asap.

Asap atau uap air yang terlihat keluar dari kap mesin tersebut boleh jadi adalah karena air radiator yang tumpah dari tabung reservoir.

Berikut beberapa hal yang bisa menjadi penyebab air tumpah dari reservoir:
1. Terjadi temperature tinggi pada mesin
Temperatur tinggi pada mesin bisa jadi disebabkan oleh beberapa sebab di antaranya pack kop atau pack silinder head bocor, hal ini sudah ditulis silakan lihat Pack Silinder Head Bocor.

2. Tutup radiator rusak
Tutup radiator rusak terutama terjadi kerusakan pada relief valve, sehingga sebelum tekanan pada sistem pendingin mendekati tekanan buka relief valve (tekanan buka relief valve terlihat pada tutup radiator), air radiator sudah mengalir terlebih dahulu ke seservoir. Lebih detail masalah tutup radiator ini telah dibahas terpisah silakan lihat DISINI.

3. Kipas Radiator Tidak berputar saat temperatur kerja mesin
Kipas radiator tidak berputar bisa jadi karena kipas radiator sendiri yang rusak atau pun masalah pada sistem kelistrikan cooling sistem. Kalau  sedang di perjalanan silakan simak Tips Kipas Radiator Tidak Bekerja.

4. Kemungkinan ke empat adalah periksa V-belt yang memutar water pump, apakah v-belt putus atau hilang karena putus ditengah jalan. Karena V-belt ini yang berfungsi untuk memutar water pump mesin agar air radiator bersirkulasi.

5. Kemungkinan yang lain, karena mungkin sebelum mobil jalan kita mengisi air cadangan radiator terlalu penuh.

Kebocoran pada air radiator pada jalur cooling sistem juga menyebabkan temperatur tinggi mesin, tetapitidak menyebabkan air tumpah dari reservoir, karena air radiator akan habis terlebih dahulu.

(sumber : http://otomotrip.com/)

Tips Mendeteksi Kerusakan Radiator Sebelum Bocor

WONG PATI- Mendeteksi sejak dini sebelum radiator bocor termasuk penting agar tidak terjadi kebocoran pada radiator ketika kita sedang dalam perjalanan. Radiator mobil merupakan media untuk mendinginkan mesin mobil dan mencegah temperatur berlebihan pada mesin mobil dengan bantuan hembusan kipas radiator untuk membuang panas mesin ketika temperatur kerja tercapai.

Pada artikel Tips Cara mendeteksi Radiator mobil rusak ini di khususkan untuk radiator tipe alumunium yang menggunakan bahan dari plastik pada upper tank dan lower tank radiator tersebut.

Untuk mendeteksi agar kita terhindar dari mesin overheating karena terjadi bocor pada radiator tipe alumunium ini, bisa melakukan pemeriksaan pada bagian upper tank yang biasanya akan lebih dulu mengalami keretakan dan bocor. Dikarenakan bagian atas radiator tersebut yang menerima panas air langsung dari mesin sebelum didinginkan.

Pemeriksaan terhadap keretakan pada upper tank radiator ini bisa dilakukan mulai kilometer tempuh 150 ribu,lebih awal juga lebih baik. Sedangkan lower tank umur nya lebih panjang bisa dua kali umur upper tank, karena lower tank lebih dingin.

Secara detail gejala keretakan pada upper tank dari bahan plastik pada radiator tipe alumunium ini akan terlihat garis-garis warna kecoklatan dekat kleman upper tank (lihat gambar atas).

Gambar Sirkulasi Air Radiator

Tips dan cara lain untuk mendeteksi radiator mobil rusak yang disebabkan saluran air radiator tersumbat oleh kerak adalah dengan menghidupkan mesin mobil, buka tutup radiator dan tunggu hingga temperatur kerja mesin di mana saat tersebut thermostat mesin terbuka dan air mulai bersirkulasi melewati radiator (lihat gambar di atas).

Saat mesin sudah panas ketika mesin di gas maka air radiator akan terlihat mengalir deras mengikuti putaranwater pump jika radiator dalam kondisi baik dan tidak tersumbat. Dan cara ini tidak kita anjurkan untuk yang belum perpengalaman.

Penting juga untuk melihat kondisi slang-slang radiator,biasanya slang radiator yang rawan bocor adalah yang sudah mengeras atau tidak elastis lagi.Hal ini bisa di periksa dengan menekan slang menggunakan tangan,kalau terdengar atau terasa ada bunyi krek-krek saat slang ditekan,lebih baik segera ganti.

(sumber : http://otomotrip.com/)

Penyebab Kipas Radiator Mobil Bunyi Keras

WONG PATI – Mengetahui penyebab kipas radiator elektrik atau fan pada radiator mobil bunyi keras atau bersuara kasar atau gemuruh yang disertai getaran keras bahkan getaran terdengar sampai ke dalam kabin saat kipas berputar saat temperatur kerja mesin atau pun ketika ac mobil dinyalakan.

Kipas radiator bersuara kasar atau bunyi keras ketika hidup sering kali membuat tidak nyaman saat kita berada di dalam kabin dan biasanya kipas radiator bunyi ini ditemui pada kendaraan dengan motor cooling fan atau motor listrik yang di sebabkan bearing serta bushing pada motor cooling fan rusak. Bearing rusak dan atau atau keausan bushing.

Untuk cek atau periksa keausan busing atau bearing motor cooling fan bisa diperiksa dengan cara menggoyang fan blade atau kipas radiator dan terasa oblag. Disamping kipas radiator bersuara kasar juga terasa getaran yang berlebihan ketika motor cooling fan berputar.

Kipas radiator atau ekstra fan bunyi keras yang disebabkan karena keausan bushing atau bearing serta as pada motor fan juga bisa di dengarkan ketika menghidupkan ac mobil.

Penyebab lain yang menyebabkan kipas radiator bunyi keras adalah fan blade yang tidak center sebagai akibat panas yang berasal dari motor cooling fan yang rusak, sehingga sambungan alumunium dengan plastik pada fan blade meleleh.

Jika motor cooling fan atau motor ekstra fan sudah bunyi keras dan kasar langkah baiknya adalah melakukan penggantian dengan yang baru. 

(sumber : http://otomotrip.com)

Alasan kenapa harus rajin tidur siang

WONG PATI - Tidur sangat penting untuk tubuh. Tetapi apakah tidur siang itu sehat? Penelitian terbaru telah membuktikan bahwa tidur siang memiliki banyak manfaat bagi kesehatan. Ingin tahu apa saja manfaatnya? Yuk simak ulasan berikut ini!

1. Daya ingat

Sebuah studi terbaru yang dilakukan pada orang-orang yang tidur siang dan mereka yang tidak tidur siang menunjukkan hasil yang mengejutkan. Mereka yang tidur siang menunjukkan daya kognitif dan memori yang lebih baik daripada mereka yang jarang tidur siang.

2. Tekanan darah 

Tidur siang juga diketahui dapat menurunkan tekanan darah. Namun sayangnya, para ilmuwan masih belum menemukan alasan atau dasar untuk ini.

3. Relaksasi 

Tidur siang dapat menenangkan pikiran dan tubuh Anda. Itu dapat mengurangi iritabilitas dan tingkat kemarahan sampai batas tertentu. 

4. Kewaspadaan 

Setelah makan siang, Anda mungkin memiliki tingkat produktivitas yang rendah di kantor. Cobalah tidur siang selama 15-20 menit.

5. Bagi yang kurang tidur 

Jika Anda kurang tidur di malam hari, tidur siang dapat membantu Anda untuk meremajakan tubuh dan membuat Anda tetap sehat.

Inilah lima manfaat tidur siang bagi kesehatan.